Rolig vakt idag. Tok en tur ned til Bekkjarvik, via Bakkasund.
Hadde akkurat bestillt mat, da vi fikk telefon fra en havarist som lå ved tankanlegget i Grimstadfjorden.
Så da var det bare å sette kursen nordover.
På vei oppover, fikk vi nytt oppkall om en Viksund 340 som holdt på å drive på land Nord for Lerøy, så kursen ble satt mot denne. Akkurat da vi kom frem, fikk de motoren igang igjen, knappe to meter fra land. Så da dro vi videre til Grimstadfjorden etter å ha forsikret oss om at Viksunden kom seg trygt avgårde videre.
RS 140 Bjarne Kyrkjebø ved kai på Flesland for bunkring.
Etter dette ble det en liten tur innom Vågen, før vi returnerte til basen for kvelden.
Ved vaktstart lå det en Viksund 310 med motorproblemer og drev i Møkstrafjorden, så vi dro ned og slepte den inn til hjemmehavnen på Krokeide.
Viksund 310 på vei inn til Krokeide
Etter dette bar det ut til Glesvær, og Periferifestivalen . Her lå vi midt i smørøyet og hørte på Madrugada.
Etter gårsdagens og nattens hendelser var de glade for ekstra beredskap, så vi lå her til det var på tide å returnere til basen for kvelden.
Rolig vakt idag, uten oppdrag. Vi hadde et lite radarproblem, så vi dro inn til byen, og fikk ombord en ekspert som fikset dette.
Etterpå ble det tid til en liten øvelse i Hjeltefjorden, før vi dro ut til bølgekraftverket i Øygarden.
På vei tilbake til basen plukket vi opp en sort kalesje utenfor Flesland.
Hvis noen skulle savne den, så er det bare å ta kontakt.
Har akkurat kommet hjem fra en fantastisk tur med Kon-Tiki, og RS 89 Ragni Berg!
Savner allerede Øyvind og Torgeir, og historiene fra Tangaroa seilasen:-)
Jeg mønstret på i Kragerø, som sikkerhetsansvarlig på flåten. (Det hadde vært ekstremvær der nede dagene før jeg kom, så bagen var pakket med regntøy og ullundertøy:-) Det fikk jeg ikke bruk for. Det var riktignok litt skyer før vi seilte ut fra Kragerø, men etter dette ble været bare bedre og bedre!
Kon-Tiki ved kai i Blindtarmen, Kragerø.
Seilas fra Kragerø til Jomfruland.
RS 89 "Ragni Berg"
Kon-Tiki bader i sol, og Jomfruland skimtes i horisonten.
Etter første dag ombord, og vel fortøyd flåte og redningsskøyte ved Tårnbrygga på Jomfruland var det kveld.
Jeg var så heldig å få være med Torgeir og Øyvind inn til Torgeirs hytte, der hans kone Mona disket opp med dampede blåskjell, og en utrolig god kveite til kveldsmat. Og dere som kjenner meg vet at det må ha vært godt, for jeg er ikke akkurat begeistret for sjømat til vanlig:-)
Neste dag var det mannskapsbytte, og jeg overtok som bestmann ombord i Ragni Berg.
Kon-Tiki ved kai på Jomfruland.
Nydelig seilvær på havet denne dagen også:-)
På vei inn til Langesund.
Snodig farkost som møtte oss på vei inn til Langesund :-)
Langesund.
Slep ut fra Langesund, og kurs mot Nevlunghavn.
Etter en natt i Langesund, satte vi kursen mot Nevlunghavn. En perle av de skjeldne!
Med oss på denne etappen var også Redningsselskapets Janna Myerscough Aarvik som skulle lage en reportasje om turen.
Under seil fra Langesund til Nevlunghavn.
RS 146 "Stormbull" kom utom på en liten visitt.
Ved kai i Nevlunghavn.
Sjarmerende bebyggelse i Nevlunghavn.
Etter en rolig natt (vi hadde landstrøm, og kunne stenge ned generatoren) i Nevlunghavn, satte vi på nytt kursen ut fra havnen. Denne gang mot Stavern. Jeg var allerede ombord på overtid, men på grunn av avløser som ikke var møtt opp, ble jeg med videre. (ikke det at jeg var vanskelig å be, for dette er virkelig et minne for livet:-))
Kon-Tiki bader i sol ved Svenner fyr, utenfor Stavern.
Stavern
Kon-Tiki med Svenner fyr i bakgrunnen.
Vi seilte inn til Stavern, med Kon-Tiki på slep det siste stykket. Og der ble det mannskapsbytte på Ragni Berg, og det var tid for å mønstre av.
RS 89 "Ragni Berg" ved kai i Stavern, og min siste natt ombord før jeg tar flyet hjem.
Sofie hadde laget en liet "kon-Tiki" til meg når jeg kom hjem <3
Så var ferden over for denne gang. Jeg reiser ned til Oslo igjen neste Onsdag for å delta på førpremieren av filmen og gallamiddag for mannskapet etterpå:-)
Nok engang takk til Torgeir og Øyvin for en uforglemmelig seilas!!!
